Décoration du premier certificat UK Vehicle-to-Grid de la société Octopus Energy
Défi
Nous avons dû faire face à Formidable mission : prouver quelque chose de révolutionnaire Le système V2G pourrait répondre aux besoins du Royaume-Uni Normes d'approbation de l'exportation sans feuille de route.
Approcher
Nous avons utilisé notre secteur Expertise et des partenariats d’innovation pour piloter l’ensemble du processus technique : de la conception du plan d’essai jusqu’au montage du laboratoire et à l’exécution réussie des essais..
Résultats
Nos résultats et notre rapport ont permis à Octopus de décrocher la certification complète G99 et développer un système révolutionnaire V2G qui renforce le réseau électrique et favorise l’utilisation des énergies renouvelables énergie et donne les orientations pour les innovations futures.
Octopus Energy est un groupe mondial Une entreprise énergétique qui utilise la technologie pour rendre l’énergie plus équitable, plus écologique et plus simple. Leur approche combine l’énergie renouvelable, les tarifs intelligents et les La plateforme logicielle Kraken permet aux clients d’utiliser des sources d’énergie plus propres au moment le plus opportun. Depuis leur lancement en 2015, ils sont devenus réputés pour stimuler l’innovation sur le marché de l’énergie.
L’une de leurs principales innovations est Power Pack, le premier tarif Vehicle-to-Grid (V2G) d’Octopus. Power Pack permet aux clients de recharger leur véhicule électrique (VE) lorsque l’énergie est la plus abondante et d’exporter de l’électricité vers le réseau lorsque celle-ci est la plus nécessaire. Les clients bénéficient de ces avantages grâce à une recharge gratuite garantie pour leur VE.
Pour rendre cette idée audacieuse fiable et à grande échelle, Octopus a collaboré avec BYD et Zaptec pour créer un forfait : un véhicule électrique BYD Dolphin doté de la technologie V2G, un chargeur bidirectionnel Zaptec Pro ainsi qu’un tarif qui offre aux clients une recharge gratuite à domicile pour leurs véhicules électriques. Ce forfait non seulement aide les conducteurs à réduire leurs coûts de fonctionnement et à réduire leur empreinte carbone, mais il soutient également un système énergétique britannique plus flexible et stable.
Pour rendre cette solution visionnaire une réalité, Octopus a collaboré avec Resillion. dir La voie à emprunter tests de conformité aux normes.
Le défi : Fournir une solution entièrement conforme aux normes et sécurisée, sans passer par un processus d’essai établi
C’était un véritable pas en avant – sans précédent dans le secteur énergétique du Royaume-Uni.
Règles techniques strictes (certification G99)
Pour que le véhicule électrique puisse renvoyer de l’énergie vers le réseau électrique, il doit franchir la frontière britannique. Standard G99, qui vérifie des paramètres comme le contrôle de la tension et le comportement du système en cas d’interférences. C’est particulièrement difficile pour le système V2G “ AC ”, où le chargeur embarqué de la voiture est utilisé pour convertir l’énergie en courant continu de la batterie en courant alternatif du réseau électrique. Certaines exigences sont satisfaites par la voiture, d’autres par le chargeur, de sorte que tout le système doit fonctionner sans problème et de manière harmonieuse, conformément aux exigences.
Les ressources énergétiques distribuées (DER), telles que les chargeurs de véhicules électriques (EV), relient l’infrastructure physique au monde numérique. Bien que cette connectivité ouvre de nouvelles possibilités, elle met également à jour une surface d’attaque cybernétique plus large qui peut être exploitée. Les vulnérabilités dans le firmware et les API peu sécurisées peuvent exposer ces appareils à des menaces telles que l’exécution de code à distance et l’interception de données. À l’échelle, une attaque coordonnée contre les DER pourrait ressembler à un événement de déni de service distribué (DDoS), débordant l’infrastructure du réseau et perturbant les opérations. La sécurité informatique est donc un aspect crucial de la certification. processus.
Aucun indicateur de référence existant
Comme le Power Pack Bundle était le premier de ce genre – en dehors de l’innovation matérielle – Pour obtenir la certification G99, nous avons collaboré étroitement avec des experts de l’industrie afin de repenser les méthodologies existantes, en les adaptant aux exigences spécifiques du système AC V2G.
Haute complexité technique
Le projet nécessitait plusieurs éléments pour fonctionner parfaitement ensemble :
- La batterie et le firmware de la voiture électrique BYD Dolphin
- Le chargeur bidirectionnel Zaptec Pro
- Equipement de connexion au réseau électrique
- Kraken Logiciel de contrôle
Resillion a soutenu le développement d'une base de données de conformité G99 pour l'ENA grâce à des tests techniques rigoureux et à des évaluations de sécurité informatique à travers Tout le bundle.
Notre approche : Test et certification G99
Nous avons travaillé côte à côte L’équipe Octopus a été présente tout au long du projet G99, depuis les premières discussions sur les exigences jusqu’au moment où tous les tests ont finalement été validés. Le travail a été pratique, évolutif et souvent axé sur la résolution de problèmes en temps réel. Transformant l’ambition expérimentale en réalité certifiée.
Nous avons commencé par examiner le règlement complet G99 et par analyser les premières preuves fournies par BYD afin de comprendre exactement où se situaient les risques. À partir de là, nous avons élaboré un plan de test pratique et complet que PNDC et BYD pourraient suivre en laboratoire. Cela incluait des séquences claires, des comportements attendus et la manière dont chaque élément de données serait capté.
Ensuite, nous avons apporté tout le système ensemble chez PNDC : l’EV, le chargeur bidirectionnel, le interface en grille récepteur et le logiciel de contrôle. Une fois la configuration effectuée, nous avons mené des sessions de ‘ shakedown ’ précoces afin de repérer les problèmes avant les essais officiels. Ces sessions ont permis à BYD de perfectionner et de mettre à jour leur firmware, de sorte que nous puissions entamer les essais G99 avec le meilleur point de départ possible.
Une fois tout prêt, nous avons entamé les tests G99 complets. Nous avons supervisé chacun d’entre eux. 14 tests obligatoires, Cela a permis d’assurer que les procédures, les données et les preuves soient solides et fiables.
La norme G99 comprend certaines références et normes de sécurité qui doivent être prises en compte dans le cadre de la certification ; toutefois, ces normes ne sont pas spécifiques à cette nouvelle solution et ne sont pas directement liées à celle-ci, ce qui laisse des lacunes de sécurité. En étroite collaboration avec des experts du secteur industriel, nous Nous avons effectué une analyse complète des exigences de sécurité de la norme afin de définir et de justifier le cadre et la référence de sécurité que nous utiliserions lors de l'évaluation. Nous avons ensuite réalisé une cartographie détaillée de tous les points de connexion, les méthodes de communication et les protocoles de la solution afin de réaliser un modélisation complète des menaces.
Nous avons ensuite vérifié les tests effectués par BYD et réalisé une analyse des lacunes, en indiquant les points où nous estimions que les contrôles étaient insuffisants afin de pouvoir remédier aux risques restants. Nous avons également soumis à l’organisme chargé de la normalisation une recommandation visant à renforcer les exigences en matière de cybersécurité dans la norme G99 afin de mieux sécuriser l’infrastructure nationale à l’avenir face à ces développements.
Après avoir terminé les tests, nous avons rassemblé toutes les informations nécessaires. Un dossier complet d’éléments de preuve, ainsi que la ENA Type Test Register la soumission et le démantèlement contrôlé du système de laboratoire. Octopus Energy, BYD et Zaptec a quitté le processus avec un plein déclaré Une solution V2G entièrement compatible prête pour la prochaine étape.
En procédant à des tests proactifs dans les mêmes conditions qui avaient mis en évidence des faiblesses ailleurs, l’organisation a réduit le risque que des incidents similaires se reproduisent lors de sa propre mise en œuvre.
Résultats : Système « Vehicle-to-Grid » certifié prêt pour une mise en œuvre commerciale
En complétant tout Tests G99 et soutenir l'ENA Type Test Register En collaborant avec Octopus, nous avons aidé à livrer un La première offre de V2G sécurisée et entièrement certifiée de son genre Au Royaume-Uni. Cette étape importante confère à Octopus la confiance nécessaire pour déployer à grande échelle le Power Pack Bundle, sachant que le système répond aux strictes exigences britanniques en matière de sécurité, de cybersécurité et de connexion au réseau électrique.
Avec cette certification obtenue, Octopus peut désormais proposer une solution V2G qui révolutionne véritablement la manière dont les conducteurs interagissent avec le réseau électrique, permettant aux véhicules électriques de se recharger lorsque l’énergie est la plus abondante et d’exporter de l’électricité lorsque le réseau électrique a besoin de soutien.
Au lieu de dépendre de prix fixes, le bénéfice provient d’une charge optimale. et décharge des motifs, qui Accéder à un environnement propre énergie et la gamme complète des marchés de flexibilité ,Tout cela a été géré de manière impeccable grâce à la plateforme Kraken.
L’intérêt pour cette solution est très fort, avec des milliers de clients qui s’inscrivent. intérêt pour le Power Pack Bundle et les premiers clients ayant récemment rejoint le programme. Pour Octopus, cela démontre à la fois la demande du marché et l’importance stratégique d’offrir un système qui a été testé, certifié et validé de manière indépendante.
En plus de l’impact sur les consommateurs, la valeur ajoutée pour le système énergétique du Royaume-Uni est considérable. Chaque véhicule équipé de la technologie V2G fonctionne comme une petite installation d’énergie distribuée, contribuant à absorber l’énergie renouvelable lorsque le réseau est excédentaire et à soutenir le réseau lors des pics de demande. Cela améliore la flexibilité du réseau et réduit la dépendance aux générateurs traditionnels à carburant fossile. Cela contribuera directement à une infrastructure nationale plus propre, plus sûre et plus résiliente., des tarifs plus bas pour tous les clients, et pas seulement pour ceux qui rejoignent le programme.
Nous avons choisi Resillion parce qu’ils partageaient notre volonté de travailler rapidement et d’apprendre par l’expérience. ”
Pourquoi Octopus a choisi Resillion
Spécialiste Expertise:
Les résidents de Resillion Une grande expérience dans le respect des normes de réseau et des normes techniques a permis à nous de Bien situé prendre sur soi le Un défi. Étant donné qu'il n'existe pas de cadre réglementaire établi pour la certification AC V2G, Octopus avait besoin d'un partenaire capable de naviguer dans un territoire inexploré.
Approche de la qualité totale:
Au lieu de traitement conformité et la cybersécurité séparément, nous testé et les ont évalués ensemble à travers de-bout-en-bout solution. Cela a donné Octopus une vision unique et cohérente de la performance, risque et la préparation réglementaire – fournissant confiance là où il n'existait pas encore de norme formelle.
Des relations fortes:
Les résidents de Resillion Un partenariat établi avec PNDC, iLe centre d’innovation solated-grid, à l’avant-garde de la recherche en électrification, a donné à ce projet un avantage majeur. Notre accès à leur environnement de test fiable a permis une programmation rapide et des essais efficaces. cycles, qui reduireed le temps, coût et de complexité.
Une voie pionnière :
Les projets V2G redéfinissent le paysage énergétique, et Resillion Nous avons contribué à ouvrir la voie vers la conformité complète avec le G99. Nous avons collaboré avec les acteurs du secteur automobile, de la charge, du cloud et du réseau électrique pour résoudre les problèmes en temps réel., d'établir un nouveau repère et une preuve qu’est-ce que possible pour le reste de l’industrie.
